Mot Kielkanalen och tidvattnet.
Vi lämnade Rödvig 3/7 och seglade en kortare distans
rakt söderut till Klintholm en liten dansk by med en fantastisk
fiskrestaurang. Vi åt av deras buffé tills vi knappt kunde gå.
Dagen efter tillbringade vi på stranden. 5/7 fortsatte vi till Gedser
urtråkigt ställe med absolut ingenting.
Dagen efter så lättade vi ankar mot Tyskland i ganska hård vind på
ca 11 m/s och rak kryss mot målet. Vi bestämde oss för att gå till
en liten stad som heter Heilingenhafen, på vägen dit så fick
vi en chans att prova hur hög vår mast är. Vi passerade under en
bro som är 22 meter och det kändes som det inte var många centimeter över.
Här stannade vi i två dagar och väntade in bättre vindar.
Den 8/7 var vädret perfekt seglade i ca 13 nm innan kustbevakningen kom och
bad oss ändra kurs pga. en skjutövning som skulle genomföras precis där vi skulle gå.
Motorn på och ca 8 nm åt fel hål. Klockan 15,30 anlände vi Laboe i Kielkanalens mynning. En trevlig liten semesterort med en jättefin strand. Här njöt vi av sol och bad i två dagar.
10/7 gick vi vidare till slussen i Kiel. Värmen var tryckande genom kanalen
ett grävt dike utan vare sig utsikt eller frisk bris. Åtta timmar senare lade vi till
i Brunnsbuttel, precis innan slussen. Nästa morgon slussar vi ut på Elbe mot Cuxhaven, vi slussar tillsammans med Jan och Birgitta  i en Maxi, vi tror dom kom från Göteborg.
De skulle segla vidare söderöver för att så småningom gå över atlanten, fast då skulle
Jan segla själv och Birgitta sluta upp vid framkomst i Karibien.
I Cuxhaven tog vi en cykeltur, det mesta var stängt här träffade vi för första gången
Maria och Björn från Kanan en ö utanför Ekerö, snacka om att världen är liten
Vi har bott på Ekerö i massor av år. De seglade en flådig Hanse 47.
Nästa morgon kl. 04.00 begav vi oss mot Helgoland med tidvattnet. Det var mörkt när vi lämnade.
Radar och navigationsbelysning på. Häftig känsla att plötsligt gå med tidvattnet i 11 knop I stället för våra normala 6-7,5 knop. Väderrapporten lovade bra väder fram till eftermiddagen.
Efter ca 1,5 timme i Elbes mynning mötte vi en kolsvart vägg av regn och vindar på
Ca 18 m/s och ett fruktansvärt åskväder med hög sjö och vindar från alla håll.
Farten genom vattnet reducerades till ca 3,5 knop men över grund fortfarande 7,5.
Tre timmar senare la vi till i Helgolands välskyddade hamn. Det kändes skönt.
Det visade sig att det oväder vi fått, bara var en liten försmak av vad som komma skulle.
På eftermiddagen svartnade himlen på nytt och denna gång gick det ännu fortare.
Båten var väl förtöjd och inom loppet av tio minuter så hade vi vindar på över 25 m/s.
Lenas kurskamrat Krister från skeppareexamen i Helsingborg mötte oss på bryggan i Helgoland. Han och hans fru är på väg över atlanten till hösten i en 28 fots segelbåt.
De la loss vid lunchtid och vi hoppas att de klarade sig undan den tornadon vi fick höra hade passerat. På Helgoland har man en så kallad SAR räddningsstation. Mitt i ovädret så gick dom ut till grannön där ett flertal personer skadats ett litet barn hade flugigt i väg inne i sitt tält ca 200 meter, men som tur vad landat på stranden utan skador.
Helgoland är två små karja öar där den större tar ca en timme att gå runt. Bebyggelsen är Inte vad man skulle säga mysig men har ändå en charmig känsla, här lever många på att sälja sprit, cigaretter, parfymer mm då allt är skattefritt en Whiskey som kostar 260 kr hemma kostar här 95 kr per liter. Dieseln ca 0,98 euro mot 1,34 på fastlandet. Vi skall tanka ca 800 liter så där finns en slant att tjäna.
Vi ligger nog kvar här till på Lördag då det skall passera några oväder till. Maria och Björn kom hit i går men lämnade oss i dag för att börja sin resa tillbaka mot Stockholm